"Trophée Sardin : Le bouquet final"
Comme dans les feux d'artifice où il existe un bouquet final, ce vendredi 10 septembre 2010, le Trophée Sardin s'est terminé en apothéose. Les minimes, cadets, juniors, espoirs et seniors étaient réunis une dernière fois cette année sur la piste de Dijon et les vainqueurs de chaque catégorie aux meilleures des 4 manches cumulées seraient connus à l'issue de cette ultime manche et finale.
Mais, c'était sans compter sur l'organisation qui nous a fait un véritable feu d'artifice, tant sur la piste, qu'au centre de la piste et un public nombreux venus apprécier "la représentation".
Une présentation de motos anciennes, il faut rappeler que Dijon a abrité jusqu'au début des années 50 (1950), la première usine de production de motos en France, sous la marque TERROT et la dernière grosse cylindrée produite en france est sortie de ces ateliers, site ensuite repris par Peugeot. La présentation avait lieu au centre la piste, les TERROT rutilantes, comme neuves, mais aussi une ARIEL, marque anglaise, mais aussi une MAGNAT DEBON et une moto à trois roues, le passager dans le sens contraire de la marche. Quel plaisir aussi de voir ces motos anciennes tourner sur la piste moteur vrombissant, les pilotes se prenant au jeu comme de vrais "pistards".
Une course de demi-fond derrière moto était inscrite au programme. Imaginez, une moto 650 cm3, lancée sur la piste avec collée à sa roue un cycliste avec une bicyclette au développement impressionnant, 65 x 15 !!!! Le départ du coureur tenu et poussé, lancé pour se mettre le plus vite possible derrière la moto qui lui est assignée. Une moyenne de 60 km/h, des vitesses pouvant atteindre plus de 70 km/h et trois manches de 60 tours soit 15 kms.
Ils étaient 6 coureurs au départ avec les meilleurs et en particulier le champion de France de la spécialité, qui n'a pas manqué de montrer son talent en gagnant cette épreuve, se classant à la deuxième place au deux premières manches et gagnant la troisième.
Entre chaque manche de cette épreuve les minimes, cadets, juniors, etc, disputant la dernière manche du trophée avec au programme pour toutes les catégories un scratch, pour les minimes une course à l'élimination et pour les autres catégories "le Kérin", discipline reine au Japon où des paris de font sur les courses au même titre que pour les courses de chevaux en France. Dans cette épreuve des coureurs partent derrière un "derny" sorte de bicyclette à moteur, au fil des tours le derny accélère l'allure et à 2,5 tours de l'arrivée s'écarte pour laisser les coureurs s'expliquer. Le sprint sur 2,5 tours : plus que chaud.
La soirée a été superbe, mais comme toute épreuve et malgré la valeur de chacun, il faut désigner un vainqueur, mais avant de donner les résultats, remercions et félicitons les organisateur, arbitres, commissaire, motards pour nous avoir tant fait vibré.
Résultat du trophée SARDIN
Féminines ; 1ère - Soline LAMBOLEY (Roue d'Or Noidans)
Minimes : 1er - Dorian GROSSET (Roue d'Or Noidans) ; 2 - Kevin MOSNIER (Amicale cycliste Bisontine) ; 3 - Alistair PINOT (Roue d'Or Noidans)
Cadets : 1er - Guillaume GAUTHIER (Amicale cycliste Bisontine) ; 2 - Thomas GRECO (Roue d'Or Noidans) ; 3 - Valentin QUENOT (Roue d'Or Noidans).
Il ne fallait pas terminé sans féliciter les jeunes coureurs de Roue d'Or Noidans, qui pour cette deuxième année d'existence de la section piste ont su montrer toutes leurs qualités en rivalisant avec les meilleurs coureurs régionaux, voir nationaux puisque l'équipe cadets se rend à Bordeaux les 18 et 19 septembre pour disputer les championnats de France sur piste.
Rien n'aurait pu se faire, sans Richard qui tout au long de la saison a donné son temps, sa patience et communiquer sa passion pour cette discipline qui est une vraie école pour nos jeunes.
Raymond
Merci à toutes les personnes qui nous ont apporté leur aide pour cette belle aventure sur la piste.
Richard
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